admin
Jakarta - Pameran waralaba, peluang usaha dan lisensi atau Franchise and License Indonesia Exp ke-10 akan berlangsung tanggal 14-16 September 2012 di Assembly Hall
Showing posts with label otomotif. Show all posts
Showing posts with label otomotif. Show all posts
Mercedes-Benz Indonesia Siapkan 15 Model & Varian pada 2010
KOMPAS.com — PT Mercedes-Benz Indonesia (MBI), ATPM merek terkenal Jerman, Mercedes-Benz, berusaha mempertahankan posisinya sebagai penikmat pasar #1 premium kelas di Indonesia pada 2010. Hal itu dikemukakan oleh Presdir dan CEO MBI Rudi Bergenheimer kepada wartawan di Losari Coffee Plantation, Magelang, di sela-sela acara khususnya, "A Tribute to Indonesia” selama dua hari, yaitu 30 dan 31 Januari 2010.
Senin, 1/2/2010 | 10:03 WIB
MAGELANG, KOMPAS.com — PT Mercedes-Benz Indonesia (MBI), ATPM merek terkenal Jerman, Mercedes-Benz, berusaha mempertahankan posisinya sebagai penikmat pasar #1 premium kelas di Indonesia pada 2010. Hal itu dikemukakan oleh Presdir dan CEO MBI Rudi Bergenheimer kepada wartawan di Losari Coffee Plantation, Magelang, di sela-sela acara khususnya, "A Tribute to Indonesia” selama dua hari, yaitu 30 dan 31 Januari 2010.
Untuk itu, pada 2010,Mercedes-Benz merencanakan peluncuran 15 produk atau varian baru, yang teridiri dari MPV mewah V350, sedan serta mobil sport eksotik seperti SLS AMG, E-Class Cabriolet, dan E-63 AMG. Di segmen SUV Mercedes-Benz akan meluncurkan M, G, dan GL-Class plus kategori komersial, bus mewah OH 1526 dan OH 1521 dengan standar emisi Euro-3.
Juga dijelaskan, MBI memasarkan C dan E-Class dengan mesin baru, yaitu CGI yang juga dikenal sebagai mesin BlueEffiency buat konsumen Indonesia. Mesin baru ini, selain mampu menurunkan konsumsi bahan bakar dan polusi cukup berarti, kemampuan mesin mengenjot mobil juga makin agresif. Cara yang dilakukan Mercedes-Benz mengganti kompresor dengan turbocharger. Dengan metode ini, mesin bisa diturunkan kepasitasnya, kemampuan menghasilkan tenaga dan torsi malah lebih baik.
Segmen premium dikuasai MB, C, dan E-Class. Ditambahkan, MBI juga saat ini sedang berusaha mengevaluasi kelayakan untuk memasarkan Smart dan kendaraan kompak lainnnya di Indonesia. Di samping itu, proses produksi beberapa model Mercedes-Benz yang dirakit di Indonesia sesuai dengan Sertifikasi Eco Industry dari T?V Rheinland.
Naikkan Target. Pada tahun ini, berdasarkan perkembangan ekonomi Indonesia terkini, yaitu nilai tukar rupiah, suku bunga, dan inflasi yang terus makin membaik, perkiraan MBI lebih optimistis dibandingkan dengan produsen lain.
“Kami memperkirakan pasar mobil di Indonesia tahun ini bisa mencapai 570.000 unit,” jelas Rudi. Untuk itu pula, MBI menaikkan target penjualannya 9 persen untuk kategori mobil penumpang, yaitu dari 2.884 unit pada 2009 menjadi 3.150 pada tahun ini. Diprediksi penjualan mobil premium di Indonesia pada 2010 akan naik 11 persen, yaitu dari 4.190 unit pada 2009 menjadi 4.650 unit pada 2010.
Perkiraan tersebut didasarkan pada tren terbalik pasar mobil Indonesia selama 2009. Pada kuartal pertama, penurunan dialami oleh segmen yang sensitif terhadap harga. Di lain hal, mobil mewah tidak terpengaruh. Malah, pada akhir tahun, total penjualan kendaraan mewah naik 16 persen, yaitu dari 3.598 unit pada 2008 menjadi 4.190 unit pada 2009. Sementara total penjualan ritel, berdasarkan data yang dimiliki KOMPAS.com 2009, turun 17,9 persen dibandingkan dengan tahun sebelumnya.
Pada kategori komersial—hanya bermain di bus mewah—MBI juga berusaha meningkatkan pangsa pasarnya, yaitu dari 522 unit menjadi 660 unit. Kategori nini tahun lalu di Indonesia juga mengalami peningkatkan 14 persen, yaitu dari 1.057 unit menjadi 1.200 unit.
Pangsa komersial terbesar di Indonesia, yaitu truk ringan, Mercedes-Benz sudah melepaskannya. ”Sudah ada Mitbusihi Fuso yang mendominasi pasar truk ringan di Indonesia di atas 50 persen. Karena MB punya saham pada Mitusbishi Fuso, kita tidak mau berhadapan. Malah kalau ada konsumen yang minta, kita arahkan ke Mitsubishi,” tegas Rudi.
Senin, 1/2/2010 | 10:03 WIB
MAGELANG, KOMPAS.com — PT Mercedes-Benz Indonesia (MBI), ATPM merek terkenal Jerman, Mercedes-Benz, berusaha mempertahankan posisinya sebagai penikmat pasar #1 premium kelas di Indonesia pada 2010. Hal itu dikemukakan oleh Presdir dan CEO MBI Rudi Bergenheimer kepada wartawan di Losari Coffee Plantation, Magelang, di sela-sela acara khususnya, "A Tribute to Indonesia” selama dua hari, yaitu 30 dan 31 Januari 2010.
Untuk itu, pada 2010,
Juga dijelaskan, MBI memasarkan C dan E-Class dengan mesin baru, yaitu CGI yang juga dikenal sebagai mesin BlueEffiency buat konsumen Indonesia. Mesin baru ini, selain mampu menurunkan konsumsi bahan bakar dan polusi cukup berarti, kemampuan mesin mengenjot mobil juga makin agresif. Cara yang dilakukan Mercedes-Benz mengganti kompresor dengan turbocharger. Dengan metode ini, mesin bisa diturunkan kepasitasnya, kemampuan menghasilkan tenaga dan torsi malah lebih baik.
Segmen premium dikuasai MB, C, dan E-Class. Ditambahkan, MBI juga saat ini sedang berusaha mengevaluasi kelayakan untuk memasarkan Smart dan kendaraan kompak lainnnya di Indonesia. Di samping itu, proses produksi beberapa model Mercedes-Benz yang dirakit di Indonesia sesuai dengan Sertifikasi Eco Industry dari T?V Rheinland.
Naikkan Target. Pada tahun ini, berdasarkan perkembangan ekonomi Indonesia terkini, yaitu nilai tukar rupiah, suku bunga, dan inflasi yang terus makin membaik, perkiraan MBI lebih optimistis dibandingkan dengan produsen lain.
“Kami memperkirakan pasar mobil di Indonesia tahun ini bisa mencapai 570.000 unit,” jelas Rudi. Untuk itu pula, MBI menaikkan target penjualannya 9 persen untuk kategori mobil penumpang, yaitu dari 2.884 unit pada 2009 menjadi 3.150 pada tahun ini. Diprediksi penjualan mobil premium di Indonesia pada 2010 akan naik 11 persen, yaitu dari 4.190 unit pada 2009 menjadi 4.650 unit pada 2010.
Perkiraan tersebut didasarkan pada tren terbalik pasar mobil Indonesia selama 2009. Pada kuartal pertama, penurunan dialami oleh segmen yang sensitif terhadap harga. Di lain hal, mobil mewah tidak terpengaruh. Malah, pada akhir tahun, total penjualan kendaraan mewah naik 16 persen, yaitu dari 3.598 unit pada 2008 menjadi 4.190 unit pada 2009. Sementara total penjualan ritel, berdasarkan data yang dimiliki KOMPAS.com 2009, turun 17,9 persen dibandingkan dengan tahun sebelumnya.
Pada kategori komersial—hanya bermain di bus mewah—MBI juga berusaha meningkatkan pangsa pasarnya, yaitu dari 522 unit menjadi 660 unit. Kategori nini tahun lalu di Indonesia juga mengalami peningkatkan 14 persen, yaitu dari 1.057 unit menjadi 1.200 unit.
Pangsa komersial terbesar di Indonesia, yaitu truk ringan, Mercedes-Benz sudah melepaskannya. ”Sudah ada Mitbusihi Fuso yang mendominasi pasar truk ringan di Indonesia di atas 50 persen. Karena MB punya saham pada Mitusbishi Fuso, kita tidak mau berhadapan. Malah kalau ada konsumen yang minta, kita arahkan ke Mitsubishi,” tegas Rudi.
Honda Freed Dipatok Rp 237 Juta
|
"Namun, jika dilengkapi dengan pintu geser, harga itu menjadi Rp 257 juta," kata Marketing and Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy dalam peluncuran Honda Freed, di Hotel Ritz Carlton Pasific Place Jakarta, Senin, 29 Juni 2009.
PT Honda Prospect Motor menargetkan penjualan hingga Desember 2009 mencapai 6 ribu unit sejak diluncurkan kemarin. "Kalau untuk target seribu unit per bulan, saya yakin bisa," kata Jonfis.
Hingga kemarin, tercatat telah ada 2.688 unit Honda Freed yang sudah dipesan (inden).
Produksi Honda Freed, menurut Jonfis, akan mengisi celah pasar multi purpose vehicle (MPV) yang belum digarap Honda. "Bagi Honda, Freed merupakan model ketiga untuk kendaraan penumpang setelah Jazz dan CRV," ujarnya.
Honda, dia menambahkan, selama ini telah menguasai 53 persen pangsa di kelas hatchback dan menguasai 43 persen di kelas SUV dengan hadirnya Honda Jazz. "Masih ada celah di kelas MPV yang belum kami garap," katanya.
Honda bakal mengincar pasar generasi baru keluarga Indonesia. "Kami memposisikan Freed guna menciptakan pasar baru untuk New Generation Family yakni mereka yang memiliki cara pikir modern terhadap nilai dan gaya hidup," katanya.
Konsumsi bahan bakar Freed cukup untuk 13 kilometer pada penggunaan 1 liter bahan bakar minyak. "Freed juga didukung oleh mesin i-VTEC 1,5 liter uang menghasilkan keseimbangan antara efisiensi bahan bakar dan tenaga yang besar," ujar Jonfis.
Pemilihan mesin berkapasitas 1.500 cc dilakukan Honda mengingat penjualan mobil bermesin efisien semakin meningkat setiap tahunnya.
Freed produksi Indonesia rencananya akan diekspor ke beberapa negara di Asia. "Pasar yang pasti kami masuki diantaranya Thailand, Brunei Darussalam, Singapura, dan Malaysia," kata dia. Jonfis memperkirakan dalam enam bulan ke depan, Freed buatan Indonesia akan bisa masuk ke pasar-pasar tersebut.
Dengan tambahan produksi Freed, Honda dalam dua hingga tiga tahun ke depan diperkirakan akan bisa memenuhi kapasitas produksi 60 ribu unit per tahun di pabrik yang berlokasi di kawasan industri Karawang. "Dengan Jazz, CRV, dan Freed, kami akan lakukan investasi tambahan di dua atau tiga tahun mendatang," ujar Jonfis.
Freed diproduksi dengan enam varian warna, yakni biru, silver, putih, merah, hitam, dan metal.
8 Model Mobil Toyota Juga Bermasalah
Perusahaan berpusat di Jepang ini telah mengirim e-mail ke pekerjanya, Kamis 28 Januari 2010 malam waktu Amerika Serikat. Isinya, bagaimana menghadapi pengawasan pemerintah Amerika.
Rencana yang tertuang dalam e-mail yang didapatkan Associated Press itu menyebutkan sejumlah langkah. Jumat, akan dikirim perkembangan baru. Toyota menyatakan insinyur-insinyurnya sedang bekerja keras mengatasi masalah pada delapan model mobil produksinya, termasuk sedan Camry.
Toyota sendiri berkukuh pedal gas jarang mengalami lengket yang telah merenggut 19 korban tewas di Amerika Serikat itu. Namun awal pekan ini, Toyota telah menghentikan penjualan dan produksi sejumlah model. Bahkan tersiar kabar penarikan 2,4 juta mobil dan truk di Amerika Serikat, Eropa dan China akibat problem pedal gas lengket ini.
Sebelumnya, VIVAnews memberitakan Honda memutuskan menarik model Jazz atau Fit yang diproduksi antara 2001-2008. Tindakan ini menyusul temuan masalah pada tombol jendela yang bisa mengakibatkan arus pendek jika kemasukan air sehingga bisa memicu api.
sumber:www.vanews.com/.
Honda Jazz di Seluruh Dunia
Honda Jazz di Seluruh Dunia Akan Ditarik
Arfi Bambani Amri
Honda Jazz (surfingzone.net)
VIVAnews - Honda akan menarik seluruh mobil Jazz yang diproduksi tahun 2001 sampai 2008. Honda menyatakan, terdapat kesalahan produksi yang bisa memicu kebakaran.
Keputusan penarikan ini muncul setelah sebuah Honda Jazz yang terbakar merenggut nyawa seorang balita berusia dua tahun bernama Vanilla Nurse di Afrika Selatan. Honda Inggris lalu mengeluarkan kebijakan menarik 171 ribu Jazz yang ada di negeri itu.
Honda Inggris, seperti diberitakan timesonline.co.uk, Jumat 29 Januari 2010, menyatakan akan menghubungi seluruh pemilik Honda Jazz. Honda menyatakan, tombol jendela di mobil itu bisa mengakibatkan hubungan pendek dan menimbulkan api jika terkena air. Kondisi ini kemungkinan besar berdampak atas 646 ribu Honda Jazz di seluruh dunia.
Penarikan ini muncul di saat pengguna Toyota juga dikhawatirkan dengan sejumlah kasus kematian karena kesalahan produksi. Di Amerika Serikat, muncul 19 laporan kematian akibat pedal gas Toyota terus tertekan sementara pengendara sudah menarik kakinya.
Posts
